НОРИИ ЛЕНТОЧНЫЕ А-NT
Нории ленточные служат для вертикального подъёма зерна и сыпучих грузов с помощью ковшей. Основным тяговым органом может быть лента или цепь.
Модельный ряд: 5 — 1000 тонн в час
Многолетний опыт производства элеваторного оборудования, позволяет нашим клиентам выбрать правильные транспортеры под конкретные задачи. Строите новый элеватор? Нужна нория под реконструкцию? Специфический продукт? Мы предложим именно ту модель, которая оптимально удовлетворит потребности покупателя.
Простота в обслуживании – это все, что Вам нужно знать!
ЭСТЕТИЧНОСТЬ И НЕПРЕВЗОЙДЁННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ «М» СЕРИИ
Как известно, оцинкованная сталь не любит термической обработки. Детали и узлы из таких сталей не желательно скреплять между собой методом сваривания металлов.
Постоянная модернизация и эволюция норий стала результатом появления новой серии — серии «М».
Полностью сборная конструкция, применение сварки только в ответственных (силовых узлах), использование рулонной оцинкованной стали S350 GD вывели эти нории на новый уровень отечественного оборудования для элеваторов.
Все преимущества невозможно описать, их можно лишь почувствовать!
Продуманность мелочей, эстетический вид, удобство монтажных работ. И это только малая часть. Самое главное — это то, что любую, даже самую незначительную, деталь легко демонтировать для дальнейшего обслуживания или замены. Повредили трубу во время эксплуатации? Больше не нужно заказывать ее целиком для замены! Достаточно заказать одну или несколько стенок (аналогов тем что повредились) и произвести быстрый ремонт.
ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ И ПРОСТОТА МОДИФИКАЦИЙ СЕРИИ «С»
Классическое исполнение для всех типов транспортеров. Что может быть проще, чем, любым из способов, раскроить металл и сварить между собой получившиеся детали? Многие производители по сей день применяют такой полукустарный подход. Просто приваривая получившиеся детали друг к другу, не думая о дальнейшей эксплуатации такого «изделия».
Нории нашего производства, изготавливаемые из черных сталей имеют современный дизайн. Многолетний конструкторский опыт, позволил нам найти баланс. Оптимизировать применение сварных узлов, упростив монтаж и обслуживание.
«Минимум сварных узлов и максимум болтовых соединений». – вот девиз ведущих конструкторов для данных моделей норий.
· |
NT-5 |
· |
NT-10 |
· |
NT-20 |
· |
NT-50 |
· |
NT-100 |
· |
NT-175 |
· |
NT-250 |
· |
NT-350 |
· |
NT-500 |
· |
NT-1000 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пшеница [0,75 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
5 |
· |
10 |
· |
20 |
· |
50 |
· |
100 |
· |
175 |
· |
250 |
· |
350 |
· |
500 |
· |
1000 |
Кукуруза [0,65 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
4 |
· |
8 |
· |
18 |
· |
45 |
· |
80 |
· |
140 |
· |
220 |
· |
280 |
· |
400 |
· |
800 |
Подсолнух [0,4 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
2 |
· |
5 |
· |
11 |
· |
25 |
· |
55 |
· |
80 |
· |
130 |
· |
190 |
· |
275 |
· |
550 |
Соя [0,5 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
3 |
· |
6 |
· |
13 |
· |
30 |
· |
65 |
· |
100 |
· |
165 |
· |
230 |
· |
325 |
· |
650 |
Шрот [0,6 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
4 |
· |
7 |
· |
14 |
· |
35 |
· |
50 |
· |
110 |
· |
185 |
· |
245 |
· |
350 |
· |
700 |
Рапс [0,65 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
4 |
· |
8 |
· |
17 |
· |
42 |
· |
85 |
· |
130 |
· |
220 |
· |
275 |
· |
390 |
· |
800 |
Комбикорм [0,48 т/м³] |
· |
[ т/ч ] |
· |
3 |
· |
6 |
· |
13 |
· |
30 |
· |
60 |
· |
95 |
· |
160 |
· |
220 |
· |
320 |
· |
640 |
Скорость ленты (min — max) |
· |
[ м/с ] |
· |
1,0 — 1,2 |
· |
1,25 — 1,6 |
· |
1,6 — 2 |
· |
2,0 — 2,47 |
· |
2,47 — 2,8 |
· |
2,37 — 2,7 |
· |
2,47 — 2,8 |
· |
2,5 — 2,8 |
· |
2,4 — 2,8 |
· |
3,0 — 3,4 |
Шаг ковшей |
· |
[ мм ] |
· |
210 |
· |
260 |
· |
260 |
· |
160 |
· |
180 |
· |
210 |
· |
190 |
· |
220 |
· |
210 |
· |
180 |
Ковш полимерный |
· |
[ л ] |
· |
0,26 |
· |
1,1 |
· |
1,3 |
· |
1,9 |
· |
3,4 |
· |
7,5 |
· |
9,0 |
· |
14,4 |
· |
— |
||
Ковш металлический |
· |
[ л ] |
· |
0,4 |
· |
1,4 |
· |
1,6 |
· |
2,0 |
· |
3,7 |
· |
7,3 |
· |
9,7 |
· |
14,3 |
· |
8,7 х 2 |
· |
8,4 х 3 |
Высота (min — max) |
· |
[ м ] |
· |
5 — 20 |
· |
5 — 25 |
· |
5 — 30 |
· |
5 — 45 |
· |
5 — 50 |
· |
10 — 50 |
||||||||
